陳明慧的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 密集恐懼！墾丁Seafood大爆發 上萬「海膽軍團」齊步走

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阿娘喂！這些密密麻麻像小蘑菇是什麼玩意兒啊？潛水客在恆春後壁湖海域所拍下珍貴畫面，原來這些嬌客的真實身分是心型海膽目的扁仙弧海膽，一大群黑白相間的「海膽軍團」在海底移動，不管從哪一角度看，模樣可愛極了，這樣壯觀的景象也讓人好奇，牠們是什麼原因會集體行動？

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男孩並沒有因為這樣生氣，只是嘶吼了幾聲，開始傻笑了起來，影片一出讓網友嘴角失守，直呼男童的反應好療癒，紛紛留言說：「這群鳥兒太不賞臉了！」、「弟弟哈哈大笑太可愛了」、「好一個風光明媚啊」、「這要去簽樂透了吧」、「來自天上來的禮物太可怕」、「太噁心啦！」。

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 瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度

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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求，現在交通部進行花東雙軌計畫，能增加花東線鐵路的容量，緩解旅客需求。「去年西正線已先通車，這次東正線也完成了，花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間，對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示，林榮車站也將配合鐵路電氣化，交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。

花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段，分兩階段啟用，第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用，第二階段東正線部份，工程也已完成，正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東，我們將單軌變雙軌，對鐵路行車影響有幫助，」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示，現在東正線將進行履勘，等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後，雙軌比例提升至27%，具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。

林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界，是花東鐵路的首座地下車站，採自然排煙通風，有八座圓形天窗，能達到節能減碳。林榮車站分兩階段，第一階段施作地下月台層以及主體結構，第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。

「林榮車站結合當地風景區串聯，是花東鐵路首座地下車站，由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示，民國71年廢站後，因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站，新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地，經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後，於107年1月24日完成，並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查，交通部預計24日、25日啟用前履勘。

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